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概述

FLENDER弗蘭德SIMOGEAR減速電機是模塊化組合,主要有4種類型：同軸式、平行軸式、斜齒-蝸輪蝸桿式、傘齒輪式齒輪馬達。額定扭矩最大至20000Nm。直連的電機可以安裝各種選件：制動器、編碼器、強冷風扇等。箱體為灰口鑄鐵,同等機座的扭矩比對手高10-20%，速比大，三級減速可達約400，軸徑可選范圍大。

平行軸式

同軸式

傘齒輪式

斜齒-蝸輪蝸桿式

技術數(shù)據(jù)一覽

應用行業(yè)

輸送線、起重行業(yè)的行走機構、攪拌、泵等，啤酒、飲料、包裝、塑料、化工、起重等行業(yè)大量應用。

客戶獲益

西門子 SIMOGEAR 減速電機具有卓越的能效性能。例如：其二級斜齒輪- 傘齒輪式齒輪箱尤其適合傳送帶應用，效率大于96%，速比可達 i=60。二級同軸式和平行軸式齒輪箱也同樣出色，效率也達到 96%以上。SIMOGEAR 的電機采用的是插入式小齒輪，相比傳統(tǒng)套入式小齒輪，齒輪箱的第一級可獲得更大速比。因此，在很多情況下，對于相同的速比，采用二級傳動的 SIMOGEAR齒輪箱的效率會更高，而采用三級傳動的其它公司的齒輪箱效率會較低。

運行成本低
由于采用插入式小齒輪設計，減少了浸油功率損失，確保了SIMOGEAR 減速電機具有優(yōu)秀的能效性能。理想的組合是：
SIMOGEAR 減速電機與具有能量回饋功能的 SINAMICS G120D變頻器配套使用。這樣可顯著節(jié)省寶貴的能源，進而降低客戶的運行成本。維護時間間隔更長，正常運行時間更久，也同樣可降低客戶運行成本。

噪音低
SIMOGEAR 減速電機的運行非常安靜。由于采用了插入式小齒輪設計，齒輪箱第一級的圓周速率很小，從而大幅降低了噪音水平。另外，還標配有減噪風扇罩。而對于配有制動器的電機，還可選擇將制動器密封，從而進一步減少噪音。

環(huán)保廢棄處置
從最初的生產(chǎn)直到最終廢棄處置，在整個產(chǎn)品生命周期中，西門子都可確保高度的環(huán)保性。多達 90% 的零部件都可完全回收利用。